電車でGO！FINALを実車と同じ環境でプレイしてみる
いつもエアロバイクこぎながらプレイしている電GOを、今日は実写と同じ環境でプレイしてみようかと。
電GOの画面に表示されているステータスといえば
- マスコン＆ブレーキレベル
- 速度計
- 残り距離
- ナビ
- 定速＆定通帯（要するにボーナスポイント
- 信号表示＆制限予告
実写と同じ環境ってことは、
- マスコン＆ブレーキレベル
- 速度計
- 信号表示＆制限予告
この３つを表示してあとは非表示。
いわゆる距離隠しでプレイって訳ですな。
路線は223新快速 京都〜神戸
- 通過 西大路 ±0秒（定通）
- 通過 向日町 ±0秒（定通） 構内制限110遵守
- 通過 長岡京 ＋1秒（定通）
- 通過 山崎 ＋1秒（定通） 構内制限100・115遵守
- 停車 高槻 −3秒（定着） ＋167cm（合格） 構内制限60遵守
- 通過 摂津富田−1秒（定通） 構内制限110遵守
- 通過 茨木 ±0秒（定通） 構内制限90→120遵守
- 通過 千里丘 −1秒（定通）
- 通過 岸辺 −1秒（定通）
- 通過 吹田 ＋1秒（定通）
- 停車 新大阪 ＋4秒（定着） −133cm（合格） 構内制限45→95遵守
- 停車 大阪 ＋3秒（定着） −48cm（合格） 構内制限75→65→60・65→60→75遵守
- 通過 塚本 ＋3秒（定通）
- 停車 尼崎 ＋1秒（定着） −25m（過走） 制限105遵守
- 通過 立花 ＋2秒（定通）
- 通過 甲子園口＋1秒（定通）
- 停車 芦屋 −7秒（延着） −917cm（過走） 構内制限45遵守
- 通過 甲南山手−6秒（延通）
- 通過 摂津本山−4秒（定通）
- 通過 住吉 −1秒（定通）
- 通過 六甲道 −1秒（定通）
- 通過 灘 −2秒（定通）
- 停車 三ノ宮 −13秒（延着） −8cm（合格） 制限105→115遵守
- 通過 元町 制限105違反
ゲームオーバー
なんという不謹慎なミス…
停車駅を延着して次で制限オーバーとかマジ自重orz
ちなみに尼崎の過走は停止位置10両のところに止まらなければいけなかったんだが、間違えて11両の停止位置で停車してしまいました；
芦屋でも同じミスをやりかけて気づいたが時すでに遅し、日勤教育恐るべしですね（ぉ
三ノ宮はブレーキのタイミングが早すぎました(´・ω・｀)
そして元町の凡ミスで終了
もののみごとに後半がボロボロでした。
特に尼崎は構内制限がないからブレーキのタイミングを誤るととんでもないことになります。
グラフィックがアンチエイリアスだったら、停止位置がもっとはっきり見えるかもしれないのに…（言い訳乙
Re:
＞abu207さん
って今更そう呼ぶ必要もないかｗ
はう、そういえばそんな気が。
どれどｒ………削除されてるっぽいorz
